Rota alternativa reduz em uma hora viagem para o litoral do Piauí

Todo esse trecho passou por serviços de recuperação e está em boas condições de tráfego


Rota alternativa reduz em uma hora viagem para o litoral do Piauí Fotos: divulgação
Com as obras na BR-343 (rodovia federal e o trajeto mais utilizado para se chegar ao Norte do Estado), uma nova rota para o litoral do Piauí tem sido a escolha dos condutores. Trata-se do percurso que inclui as rodovias estaduais PI-113 e PI-110. Todo esse trecho passou por serviços de recuperação e está em boas condições de tráfego.

Conhecida como ‘Rota do Norte’, o trecho possibilita uma diminuição do tempo de viagem de 40 minutos a uma hora. A rota sai de Teresina, pela PI-113, passa pelos municípios de José de Freitas, Cabeceiras, Barras e Batalha. Daí, pela PI110, o condutor sai de Batalha até Piracuruca e retorna à BR-343. “É uma ótima alternativa para os turistas chegarem ao litoral, apreciando outros patrimônios naturais da região”, explica o diretor geral do DER-PI, Leonardo Sobral.

A estrada que conduz tanta gente em busca de trabalho, educação, tratamentode saúde para Teresina, também permite uma boa trafegabilidade para osmunicípios da região da Grande Teresina.“Essa era uma das metas da nossa gestão. E isso foi possível por conta dasmelhorias, após as obras de restruturação das duas rodovias estaduais. Desde oano passado, foram investidos quase R$ 35 milhões para restaurar a rodovia,incluindo sinalização horizontal e vertical em mais de 180 km. Portanto, maisconforto e agilidade para quem faz o deslocamento rumo ao litoral do Estado”,comemora o gestor.Durante todo o trajeto, o DER implantou placas com orientações aos motoristas.Ações de segurança viária que se intensifica quando chega próximo a núcleospopulacionais e povoados.

PI-113 e PI-110
O projeto de recuperação atingiu o trecho que abrange desde o Posto da PolíciaRodoviária Federal (PRF), em Teresina, até o município de Piracuruca. Aextensão total que recebeu melhorias soma 187,70 quilômetros e as intervençõesforam realizadas em diferentes frentes, de acordo com a necessidade de cadasegmento. Os serviços vão desde a base de solo, passando por pavimentação asfáltica atéações que incluem implantação de drenagem, bueiros e sinalização. Os trechoscontemplados incluem a PI-113: Teresina – José de Freitas (37 km); José deFreitas – Cabeceiras (45 km); Cabeceiras – Barras (26 km); Barras – Batalha(35,70 km). E por fim, Batalha – Piracuruca (44 km). 



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